بر اساس تخمین‌های IATA، حدود 35 درصد تجارت جهانی از طریق حمل هوایی انجام می‌شود که رقمی حدود 6 تریلیون دلار را نشان می‌دهد. تنها در عرض یک روز، حدود 150 هزار تن(308647167 پوند) و 20 میلیون بسته محموله هوایی در سراسر جهان با پرواز جابه‌جا می‌شوند. جابه‌‌جایی این حجم بار تنها از طریق ناوگان بزرگ هواپیماهای باری که به طور روزانه در آسمان‌های جهان پرواز می‌کنند امکان‌پذیر است. این شگفتی‌های مهندسی برای حمل‌ونقل انواع کالاها از یک مکان به مکان دیگر طراحی شده‌اند.
درحالی‌که بسیاری از این هواپیماها محموله‌های تجاری سنگین را حمل می‌کنند، برخی از این هواپیماها حتی برای مقاصد نظامی استفاده می‌شوند. اما بزرگترین هواپیماهای باربری جهان کدام‌اند؟ در این مطلب شرکت حمل و نقل بین المللی همراه دژ به معرفی 10 هواپیمای باربری برتر جهان پرداختیم.
Antonov An-225 Mriya
- حداکثر وزن برخاست: 640000 کیلوگرم(1410958 پوند)
- محموله: 250 تن(551156 پوند)
- محل نگهداری بار: 1300 مترمکعب(46000 فوت مکعب)
- طول کلی: 84 متر(275 فوت 7 اینچ)
- طول بال‌ها: 88.4 متر(290 فوت)
- برد: 15400 کیلومتر(8315 مایل)
- سرعت کروز: 0.65 ماخ(800 کیلومتر بر ساعت، 430 کیلووات)
- نوع هواپیما: باربری تجاری
آنتونوف An-225 Mriya بزرگترین هواپیمای باری جهان است که در سال 1985 در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد. تنها یکی از این هواپیماها تا کنون ساخته شده است و هنوز هم در حال بهره‌برداری است. طول بال آن بزرگترین هواپیمای عملیاتی است و همچنین سنگین‌ترین هواپیمای ساخته شده است.
آنتونوف An-225 دارای حداکثر وزن برخاست چشمگیر 640000 کیلوگرم(1410958 پوند) است و از شش توربوفن Progress D-18T نیرو می‌گیرد. محفظه بار آن 1300 مترمکعب(46000 فوت مکعب) است و می‌تواند محموله‌هایی تا 250000 کیلوگرم(551156 پوند) حمل کند.
ارابه فرود Antonov An-225 در مجموع دارای 32 چرخ است تا بتواند وزن سنگین خود را تحمل کند. این هواپیما همچنین طولانی‌ترین هواپیمای عملیاتی با 84 متر(275′-7 اینچ) است. آنتونوف An-225 با برد 15400 کیلومتر به طور منظم برای محموله‌ها و پروژه‌های بزرگ باربری اجاره داده می‌شود.
برای آشنایی بیشتر با بهترین ایرلاین های دنیا کلیک کنید.
Boeing 747-8F
- حداکثر وزن برخاست: 447700 کیلوگرم(987000 پوند)
- محموله: 132600 کیلوگرم(292400 پوند)
- محل نگهداری بار: 858 مترمکعب(30288 فوت مکعب)
- طول کلی: 76.3 متر(250 فوت 2 اینچ)
- طول بال‌ها: 68.4 متر(224 فوت 7 اینچ)
- برد: 7630 کیلومتر(4120 مایل)
- سرعت کروز: 0.74 ماخ(914 کیلومتر در ساعت، 494 کیلووات)
- نوع هواپیما: باربری تجاری
هواپیمای بوئینگ 747-8F در ایالات متحده ساخته شد و اولین پرواز خود را در سال 2010 انجام داد. این هواپیما بخشی از خانواده 747-8 است و بوئینگ در مجموع 141 فروند از این نوع هواپیما تولید کرده است. این هواپیمای باری با توربوفن‌های جنرال الکتریک GEnx کار می‌کند و یکی از محبوب‌ترین هواپیماهای باربری تجاری است، زیرا بارگیری از دماغه را برای پشتیبانی از محموله‌های حجیم تسهیل می‌کند.
با حداکثر وزن برخاست 447700 کیلوگرم(987000 پوند)، بوئینگ 747-8F یکی از بزرگترین هواپیماهای باری موجود امروز جهان است. این محفظه بار 858 مترمکعب یا 30288 فوت مکعب است. این هواپیما می‌تواند حداکثر بار 132600 کیلوگرم(292400 پوند) را با خدمه 2 نفره نگه دارد.
طول این غول 76.3 متر(250′-2″) و طول بال‌های آن 68.4 متر(224′-7″) است. بوئینگ 747-8F توسط بسیاری از خطوط هوایی تجاری به‌عنوان یک هواپیمای باری برای پروازهای برنامه‌ریزی‌شده و همچنین چارتر استفاده می‌شود.
درباره هزینه اضافه بار هواپیما بیشتر بدانید!
Lockheed C-5 Galaxy
- حداکثر وزن برخاست: 417305 کیلوگرم(920000 پوند)
- محموله: 127459 کیلوگرم(281000 پوند)
- محل نگهداری بار: 880 مترمکعب(31000 فوت مکعب)
- طول کلی: 75.31 متر(247 فوت 1 اینچ)
- طول بال‌ها: 67.89 متر(222 فوت 9 اینچ)
- برد: 11705 کیلومتر(6320 مایل)
- سرعت کروز: 0.7 ماخ(869 کیلومتر در ساعت، 469 کیلونیوتن)
- نوع هواپیما: حمل‌ونقل نظامی / باربری
لاکهید C-5 گلکسی(کهکشان) متعلق به نیروی هوایی ایالات متحده است و در سال 1968 ساخته شد. در مجموع 131 فروند از این هواپیما ساخته شد. این مدل در درگیری‌های بزرگ مختلف مانند ویتنام، عراق و افغانستان مفید بوده است و هنوز هم در حال اجراست.
لاکهید سی-5 گلکسی دارای وزنی معادل 417305 کیلوگرم یا 920000 پوند است. انبار بار آن 880 مترمکعب یا 31000 فوت مکعب حجم دارد. می‌تواند محموله‌ای با حداکثر وزن 127459 کیلوگرم یا 281000 پوند را در خود جای دهد و تا 7 خدمه را پشتیبانی کند.
طول این هواپیما کمی کوتاه‌تر از بوئینگ 747-8F و 75.31 متر(1-247 اینچ) است و از چهار موتور توربوفن TF39 جنرال الکتریک قدرتمند نیرو می‌گیرد. لاکهید سی-5 گلکسی برد طولانی 11705 کیلومتر(6320 مایل) دارد که آن را به یک هواپیمای باری ایدئال تبدیل می‌کند که برای عملیات نظامی هم استفاده می‌شود.
Boeing 747-400ERF
- حداکثر وزن برخاست: 412769 کیلوگرم(910000 پوند)
- محموله: 124012 کیلوگرم(273400 پوند)
- محل نگهداری بار: 779 مترمکعب(27,467 فوت مکعب)
- طول کلی: 70.66 متر(231 فوت 10 اینچ)
- طول بال‌ها: 64.44 متر(211 فوت 5 اینچ)
- برد: 9230 کیلومتر(4985 مایل)
- سرعت کروز: 0.85 ماخ(498 kn؛ 922 کیلومتر در ساعت)
- نوع هواپیما: باربری تجاری
بوئینگ 747-400ERF متعلق به خانواده 747-400 است و یکی دیگر از کشتی‌های باربری بزرگ بوئینگ است. ERF مخفف ‘Extended Range Freighter’ است و 747-400ERF در سال 2002 به بهره‌برداری رسید. اولین هواپیمای این رده به ایرفرانس تحویل داده شد.
Boeing 747-400ERF حداکثر وزن برخاست 412769 کیلوگرم(910000 پوند) دارد و انبار بار آن 779 مترمکعب(27467 فوت مکعب) حجم دارد. این باعث می‌شود که این هواپیما به یکی از بزرگترین هواپیماهای باری در جهان تبدیل شود. این هواپیما می‌تواند محموله 124012 کیلوگرمی(273400 پوند) را در خود جای دهد و فضایی برای حداکثر 2 خدمه دارد.
طول آن 70.66 متر(231-10 اینچ) و طول بال آن 64.44 متر(211-5 اینچ) است. 747-400ERF دارای سرعت کروز 0.845 ماخ است که معادل 922 کیلومتر در ساعت یا 498 گره دریایی kn است. برد آن 9230 کیلومتر(4895 مایل) است و دارای چهار موتور PW4000 یا GE CF6 است. امروزه معمولاً این هواپیما به‌عنوان یک هواپیمای باری تجاری توسط خطوط هوایی مختلفی مانند KLM و Air France استفاده می‌شود.
Antonov An-124 Ruslan
- حداکثر وزن برخاست: 402000 کیلوگرم(886258 پوند)
- بار: 150000 کیلوگرم(330693 پوند)
- محل نگهداری بار: 1091 مترمکعب(38528 فوت مکعب)
- طول کلی: 69.1 متر(226 فوت 8 اینچ)
- طول بال‌ها: 73.3 متر(240 فوت 6 اینچ)
- برد: 1500 کیلومتر(6200 مایل)
- سرعت کروز: 0.7 ماخ(865 کیلومتر در ساعت، 467 kn)
- نوع هواپیما: باربری تجاری
آنتونوف An-124 Ruslan اولین‌بار در سال 1986 معرفی شد و منشأ آن اتحاد جماهیر شوروی است. در مجموع 55 مدل بین سال‌های 1982 تا 2004 ساخته شد. امروزه این هواپیما به‌عنوان یک کشتی باری تجاری مورداستفاده قرار می‌گیرد و تا سال 2019، 26 مورد از آنها هنوز در خدمت هستند.
Antonov An-124 به دلیل وزن 402000 کیلوگرمی(886258 پوند) در این لیست قرار دارد. این محفظه بار بسیار بزرگ با حجم 1091 مترمکعب یا 38528 فوت مکعب دارد. این هواپیما می‌تواند محموله‌ای با حداکثر وزن 150000 کیلوگرم(330693 پوند) را پشتیبانی کند. حداکثر تعداد خدمه هواپیما 6 نفر است.
طول این هواپیمای باری 69.1 متر(8-226 اینچ)، طول بال‌ها 73.3 متر(6-240 اینچ) و سرعت کروز 865 کیلومتر بر ساعت است. قبل از Boeing 747-8F و Antonov An-225 Mriya، An-124 به‌عنوان بزرگترین هواپیمای باری در جهان شناخته می‌شد.
Boeing 747-200F
- حداکثر وزن برخاست: 396900 کیلوگرم(875000 پوند)
- بار: 100000 کیلوگرم(220463 پوند)
- محل نگهداری بار: 605 مترمکعب 21,365(فوت مکعب)
- طول کلی: 70.70 متر(232 فوت)
- طول بال‌ها: 64.40 متر(211 فوت)
- برد: 11380 کیلومتر(6145 مایل)
- سرعت کروز: 0.73 ماخ(895 کیلومتر در ساعت، 483 kn)
- نوع هواپیما: باربری تجاری
بوئینگ 747-200F اولین پرواز خود را در سال 1972 با لوفت‌هانزا انجام داد و به‌خاطر درب باری لولایی خود مشهور بود. همان‌طور که در هواپیماهای بوئینگ معمول است، “F” مخفف “Freighter” و نسخه باری خط محبوب 747-200 است.
باوجوداینکه توسعه این مدل سال‌ها پیش آغاز شده اما امروزه هنوز هم فعال هستند، هرچند بسیار اندک. این گواهی بر موفقیت آن در طول سال‌ها است و هنوز هم هست.
بوئینگ 747-200F دارای حداکثر وزن برخاست 396900 کیلوگرم(875000 پوند) و محفظه بار با حجم 605 مترمکعب(21365 فوت مکعب) است. این می‌تواند محموله‌هایی تا 100000 کیلوگرم(220463 پوند) را در خود جای دهد و فضایی برای حداکثر 2 خدمه در داخل هواپیما دارد.
Boeing 747-400F
- حداکثر وزن برخاست: 396893 کیلوگرم(875000 پوند)
- بار: 124330 کیلوگرم(274100 پوند)
- محل نگهداری بار: 714 مترمکعب(25200 فوت مکعب)
- طول کلی: 70.66 متر(231 فوت 10 اینچ)
- طول بال‌ها: 64.44 متر(211 فوت 5 اینچ)
- برد: 8250 کیلومتر(4455 مایل)
- سرعت کروز: 0.845 ماخ(922 کیلومتر در ساعت، 498 کیلووات)
- نوع هواپیما: باربری تجاری
747-400F نسخه تمام بار از کلاس 747-400 است و یکی دیگر از هواپیماهای شناخته شده برای بسیاری از ناوها است. 747-400F بین سال‌های 1993 تا 2009 با قیمت 268 میلیون دلار تولید شد و در مجموع 126 فروند به خطوط هوایی مختلف تحویل داده شد.
747-400F وزنی معادل 396893 کیلوگرم(875000 پوند) دارد که مشابه 747-200F است. این محفظه بار بزرگ‌تر با حجم 714 مترمکعب(25200 فوت مکعب) دارد و می‌تواند حداکثر بار 124300 کیلوگرم(274100 پوند) را در خود جای دهد و برای 2 خدمه مناسب است.
747-400F با سرعت 922 کیلومتر بر ساعت(498 کیلونیوتن) و برد 8250 کیلومتری(4455 مایل) قادر به انجام بارهای متوسط و طولانی است. آنها در طول سالیان متمادی باربری موفقی بوده‌اند که هنوز هم در خدمت هستند.
Boeing 747-300SF
- حداکثر وزن برخاست: 377800 کیلوگرم(832906 پوند)
- محموله: 106000 کیلوگرم(233689 پوند)
- محل نگهداری بار: 704.6 مترمکعب(24885 فوت مکعب)
- طول کلی: 70.66 متر(232 فوت)
- طول بال‌ها: 59.64 متر(195 فوت 3 اینچ)
- برد: 11723 کیلومتر(6330 مایل)
- سرعت کروز: 0.72 ماخ(893 کیلومتر بر ساعت، 482 کیلونیوتن)
- نوع هواپیما: باربری تجاری
بوئینگ 747-300SF یک هواپیمای منحصربه‌فرد است، زیرا “SF” مخفف باری ویژه است. SFها در حال حاضر Boeing Converted Freighters “BCF” نامیده می‌شوند و 747-300 هستند که به‌جای مسافر برای حمل بار تبدیل شده‌اند. 300SF در دهه 1980 محبوبیت زیادی داشت و همچنین به دلیل هزینه عملیاتی پایین آن مشهور بود.
حداکثر وزن برخاست 377800 کیلوبایت(832906 پوند) است. محفظه بار آن 704.6 مترمکعب(24885 فوت مکعب) حجم دارد. ظرفیت حمل محموله 106000 کیلوگرمی یا 233689 پوند و حداکثر 2 خدمه، یک خلبان و کمک خلبان را دارد.
بوئینگ 747-300SF دارای سرعت کروز 0.74 ماخ است که حدود 893 کیلومتر در ساعت(482 kn) است. با برد 11723 کیلومتر(6330 مایل) هنوز هم امروزه برای مقاصد تجاری مورداستفاده قرار می‌گیرد.
Boeing Dreamlifter
- حداکثر وزن برخاست: 364235 کیلوگرم(803001 پوند)
- بار: 113400 کیلوگرم(250000 پوند)
- محل نگهداری بار: 1840 مترمکعب(65000 فوت مکعب)
- طول کلی: 71.68 متر(235 فوت 2 اینچ)
- طول بال‌ها: 64.4 متر(211 فوت 5 اینچ)
- برد: 7800 کیلومتر(4212 مایل)
- سرعت کروز: 0.82 ماخ(474 kn، 878 km/h)
- نوع هواپیما: بوئینگ باربری اختصاصی
بوئینگ Dreamlifter در سال 2007 معرفی شد و نسخه اصلاح شده ملکه آسمان‌ها، 747-400 است. 4 فروند از این هواپیماها ساخته شده‌اند و هنوز هم درحال‌خدمت هستند و قطعات بوئینگ مانند بدنه را بین سایت‌های تولید حمل می‌کنند.
دریم لیفتر از نظر حجم محموله، پس از ایرباس بلوگا XL، دومین هواپیمای باربری پرحجم در این فهرست است. قابلیت نگهداری محموله با حجم 1840 مترمکعب(65000 فوت مکعب) و محموله 113400 کیلوگرمی(250000 پوند) را دارد.
کاربرد اصلی آن انتقال قطعات هواپیما برای بوئینگ 787 دریم لاینر به کارخانه‌های مختلف مونتاژ این شرکت است. حمل‌ونقل بدنه بوئینگ در دریم لاینر بسیار راحت است، زیرا مجهز به درب بال‌دار است و همچنین می‌تواند دماغه خود را بالا ببرد.
Boeing 777F
- حداکثر وزن برخاست: 347452 کیلوگرم(766000 پوند)
- محموله: 103000 کیلوگرم(227076 پوند)
- محل نگهداری بار: 653 مترمکعب(23051 فوت مکعب)
- طول کلی: 63.73 متر(209 فوت 1 اینچ)
- طول بال‌ها: 64.80 متر(212 فوت 7 اینچ)
- برد: 9038 کیلومتر(4880 مایل)
- سرعت کروز: 0.84 ماخ(905 کیلومتر در ساعت، 490 کیلووات)
- نوع هواپیما: تجاری
این 777F نسخه باری 777-200LR است و بسیاری از ویژگی‌های آن مانند بدنه، طول کلی و طول بال‌ها را دارد. درحالی‌که اولین 777F در سال 2009 تحویل داده شد، امروزه با خطوط هوایی مانند ایرفرانس، لوفت‌هانزا، KLM و بسیاری دیگر، همچنان یک کشتی باری تجاری بسیار محبوب است.
تا سال 2021، 247 بوئینگ 777F با قیمت فهرست 352.3 میلیون دلار آمریکا تولید شده است. آنچه که بزرگترین کشتی باری دوموتوره بوئینگ را بسیار محبوب کرده است، MTOW 347,452 کیلوگرمی(766,000 پوند) و حجم محموله 653 مترمکعب(23,051 فوت مکعب) آن است. این می‌تواند محموله‌هایی تا 103000 کیلوگرم (227076 پوند) حمل کند.
مانند 777-200LR، این هواپیمای باری 63.73 متر(1-209 اینچ) طول دارد و طول بال آن 64.80 متر(212-7 اینچ) است. ازآنجایی‌که بر اساس نسخه دوربرد 777 ساخته شده است، حداکثر برد با ظرفیت کامل 9038 کیلومتر(4880 مایل) دارد که آن را به یک کشتی باری متوسط و بلند عالی برای تبدیل می‌کند.
در آخر
صنعت هواپیما سازی پیشرفت زیادی در زمینه فریت بار مسافری و ارسال بار به سراسر دنیا کرده است. در این مطلب همراه دژ تلاش کردیم شما را با ده هواپیمای باربری بزرگ در صنعت حمل و نقل هوایی و ویژگی های آن ها آشنا کنیم.